Alexandre Pupe – Gerente de Comissários de Bordo
Brasileiro, 43 anos. Formado em Administração de Empresas pela Universidade Estácio de Sá. Pupe iniciou sua carreira na VARIG como Comissário de Bordo (Vôos Domésticos e Internacionais) em 1986. Atuou como Check Airman, Instrutor para todas as aeronaves operadas pela VARIG e como Assistente do Gerente Geral de Comissários de Bordo. Participou da criação dos interiores das aeronaves Embraer 170/190 e 195, em Paris – França. Em 2006, foi convidado pela FLEX Airlines para ser Gerente de Comissários de Bordo.
Comandante Álvaro Neto – Diretor de Operações
Brasileiro, 40 anos, brevetado pelo Aeroclube de São Paulo em 1987, trabalhou na Varig de 1989 a 2006, voando Boeing 737 (200 / 300 / 400 / 500 / 700 / 800), Boeing 747-400, DC-10 (pax e cargo) e Boeing 767 (200 / 300). Trabalhou na VRG Linhas Aéreas de 2006 a 2008 no comando de Boeing 737 (300 / 700 / 800). Acumulou mais de 12.000 horas de vôo e possui qualificação de instrutor de vôo e examinador credenciado. Durante a transição da Varig para a VRG Linhas Aéreas, trabalhou como Gerente de Frota do Boeing 737, permanecendo no cargo quando da compra da VRG pela Gol Linhas Aéreas até o final do período de transição. Possui também a habilitação ATPL (Boeing 737-NG) pelo Reino Unido (JAA) e curso superior em Administração de Empresas.
Renato Covelo – Diretor Jurídico
Brasileiro, 33 anos, bacharel em Direito pelas Faculdades Metropolitanas Unidas e Mestre em Direito Internacional pela USP, sendo objeto de sua dissertação o Direito Aeronáutico Internacional. É presidente da Comissão de Direito Aeronáutico da Ordem dos Advogados do Brasil, Secção São Paulo. Desenvolveu sua carreira jurídica com foco na indústria aeronáutica, tendo trabalhado quase uma década no escritório Machado, Meyer, Sendacz e Opice Advogados. Nesse período participou das mais importantes transações da indústria aeronáutica no Brasil e especializou-se na importação e operação de aeronaves comerciais, bem como na regulação do transporte aéreo comercial. Desde 2004, é eleito pela publicação inglesa “Aviation Lawyers Expert Guides”, da Euromoney Legal Media Group, como um dos principais advogados especialistas em Direito Aeronáutico no Brasil. É autor de diversos artigos no Brasil e no exterior sobre o tema. Piloto Privado de aeronaves desde 1998.
Eng. Antonio Flavio Martins Costa – Diretor Técnico
Brasileiro, 56 anos. Engenheiro Elétrico com especialização em telecomunicações pela Universidade Nuno Lisboa (RJ) em 1977 e Mestre em Logística pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC-Rio). Ocupou o cargo de Gerente da Divisão de Manutenção da VARIG no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro e na Divisão de Aviônica da Varig, também no Rio de Janeiro. Atuou também como representante técnico com experiência na recepção de novas aeronaves das fabricantes BOEING e AIRBUS. Foi também Diretor Técnico da PLUNA S/A. Recentemente trabalhou na VARIG como Gerente Geral do CCO - Centro de Controle Operacional, Gerente Geral de Comissários de Bordo e Diretor Técnico. Antes de se juntar à AZUL, foi Diretor Técnico da Companhia Aérea OceanAir.
Insp. Antonio Pisco Carraça – Gerente de Manutenção de Linha e de Bases
Português, 58 anos. Técnico em Aviação pelo Liceu Salvador Correia de Sá, Luanda - Angola, cursou o Airline Management Integration Program no IAMTI – Canadá. Iniciou sua carreira na TAAG em 1966. Começou sua carreira na VARIG em 1976 como Inspetor de Manutenção Jr., Inspetor de Manutenção Sr., Líder de Equipe, Inspetor Chefe e Gerente Geral de Manutenção de Linha. Em 2007, foi convidado pela VARIGLOG para ser Gerente Geral de Manutenção de Linha.
Comandante Ary Nunes – Piloto Chefe
Brasileiro, 46 anos. Possui licença de Piloto Comercial com mais de 12.000 horas de vôo comprovadas em Aviação Comercial. Iniciou sua carreira na VARIG em 1987 como piloto, piloto-instrutor e check airman, Comandante da Frota de B737-200 & B737-300, Piloto Chefe Substituto. Em 2006 foi convidado pela Companhia Aérea FLEX para o cargo de Piloto Chefe.
Comandante Augusto Nunes – Segurança Operacional
Brasileiro, 47 anos. É formado em Ciências Aeronáuticas pela Academia da Força Aérea Brasileira, com pós-graduação em Tecnologia da Informação - Analista de Sistemas pela Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro; Curso de Segurança em Aviação - Módulos de Prevenção de Acidentes e Investigação de Acidentes na CENIPA; curso sobre fatores humanos na segurança em aviação (Humans Factor in Aviation Safety) na University of Southern California. Augusto Nunes iniciou sua carreira na Força Aérea Brasileira 1980 (1o Tenente) em operações em porta-aviões (dia/noite), Comando de Missões Anti-Submarino e Instrutor em Missões Anti-Submarino. É Piloto Comercial com mais de 12.000 horas de vôo comprovadas em Aviação Comercial e Militar. Em 2004, foi responsável por implementar e executar o Programa FOQA na VARIG. Em 2006, foi convidado pela VRG (Nova VARIG/GOL) para ser Gerente de Segurança.
Claudia Ramos – Publicações Técnicas
Formada em Administração de Empresas pela Universidade Machado Sobrinho. Claudia iniciou sua carreira na EMBRAER (EUA) em 2006 como Suporte ao Cliente, responsável por administrar o relacionamento de clientes e contas chave; primeiro contato para todas as solicitações de clientes. Em 2007, foi convidada pela JetBlue para ocupar o cargo de Analista de Publicações Técnicas (Operações), responsável por avaliar e atualizar o sistema da JetBlue de acordo com todas as publicações técnicas do Embraer E190.
Eng. Eduardo Ramos – Gerente da Cadeia de Suprimento Técnica
Formado em Engenharia Elétrica pela Universidade Estadual de São Paulo. Iniciou sua carreira na EMBRAER em 1986 como Engenheiro de Produção. Foi Gerente de Conta da EMBRAER dando suporte à Equipe de Integração da JetBlue em FLL para especificações da aeronave e definir/conduzir ações para entrar em serviço. Coordenador geral do suporte de campo para a JetBlue. Principal ponto de contato na EMBRAER para Engenharia, Manutenção e Suporte de Materiais.
Fabio Barros – Gerente do Centro de Controle Operacional
Formado em Administração de Empresas pela Universidade Estadual do Rio de Janeiro (UERJ), com MBA em Logística pela Coppead/UFRJ. Fabio Barros começou sua carreira na VARIG como Planejador da Escalonamento de Tripulação em 1988. Posteriormente ocupou o cargo de Supervisor de Escalonamento de Tripulação, Supervisor de Coordenação de Vôos, Gerente de Planejamento de Vôos e Gerente de Controle e Planejamento no CCO - Centro de Controle Operacional. Em 2003 foi responsável pela reformulação do CCO – Centro de Controle Operacional da VARIGLOG atuando como Gerente Geral. Em Janeiro de 2008 foi convidado a trabalhar na OcenAir como Superintendente do CCO.
Marcelo Medeiros – Controller
Brasileiro, 41 anos, Bacharel em Ciências Contábeis (UERJ), cursou pós-graduação em Marketing (ESPM) e Comércio Exterior (FGV), e MBA em Finanças (IBMEC) e Direito Tributário (FGV). Com mais de 20 anos de experiência na área de finanças, Iniciou a carreira como Auditor na KPMG, e após ter trabalhado na Auditoria Interna e Gerência de Custos da Souza Cruz, participou como Gerente Financeiro de Operações do start-up da Dell Computadores no Brasil. Nos últimos 6 anos atuou como Controller América do Sul na GE Aviation e como Controller América Latina na GE Energy.
Gianfranco "Panda" Beting - Diretor de Marketing
Brasileiro, 44 anos, estudou arquitetura na USP. Iniciou sua carreira como diretor de arte publicitário, recebendo ao longo de 26 anos de carreira prêmios internacionais em algumas das mais importantes agências do Brasil: ALMAP, W/Brasil, F/Nazca, DM9DDB. Foi presidente da House Agency Intermarket, da Transbrasil. Depois assumiu a direção de marketing, serviço do bordo e vice-presidente na própria Transbrasil. Em 2000, criou o Jetgroup, empresa especializada em marketing e comunicação focados no setor de aviação. Colaborou para revistas e publicações especializadas em 5 países. Edita o Jetsite, maior site especializado em aviação na América Latina. Fotógrafo de aviação, tem 350.000 imagens em seu arquivo. Jornalista e consultor especializado no tema, já voou em mais de 120 empresas aéreas. Publicou cinco livros sobre aviação comercial.
Johannes Ayres Castellano – Diretor de Recursos Humanos
Brasileiro, 40 anos, Administrador de Empresas, vasta experiência em planejamento estratégico, com especialização em gestão de Recursos Humanos, remuneração, competências e avaliação de potencial humano. Ao longo de 21 anos de carreira em consultoria, participou de mais de uma centena de projetos, resolvendo os mais variados problemas de negócio. Para isso desenvolveu diversas metodologias de trabalho, contratou e qualificou equipes de trabalho e garantiu a entrega dos resultados contratados com os clientes. Seus clientes foram, em sua grande maioria, altos executivos, acionistas e membros dos conselhos de administração. Entre os projetos mais relevantes dos últimos anos, destacam-se clientes como a Gol Linhas Aéreas; A Tarde – Grupo de comunicação do estado da Bahia (Jornal, Rádio, Internet); Grupo PSA (Peugeot-Citroën Do Brasil); Grupo Itapemirim – transporte rodoviário e Grupo Viamar – Distribuidora de veículos General Motors.
Fabio Móttola de Oliveira – Gerente de Recrutamento e Desenvolvimento de RH
Natural de Porto Alegre. Bacharel em Pedagogia pela Universidade São Marcos e Mestre em Comportamento Organizacional pela Brigham Young University, USA. Nos últimos 10 anos trabalhou focado nos processos de Planejamento e Desenvolvimento de Recursos Humanos, tendo atuado nos EUA e Brasil em empresas reconhecidas como modelo em gestão de RH, como Wal-Mart, Johnson & Johnson e Toyota do Brasil. Possui sólida experiência em processos de avaliação, recrutamento e seleção, clima organizacional, gestão de competências, plano de sucessão e outros sub-sistemas de RH.
Comandante Miguel Dau – Vice-Presidente de Operações - COO
Brasileiro, 50 anos. Formado em Ciências Aeronáuticas pela Academia da Força Aérea Brasileira; obteve seu título de MBA pela COPPEAD/Universidade Federal do Rio de Janeiro. Possui licença de piloto comercial de avião (ATPL) com mais de 12.000 horas de vôo comprovadas em aviação militar e comercial. Dau iniciou sua carreira na Força Aérea Brasileira em 1977 (Piloto de Caça). Possui uma ampla experiência profissional conquistada em altos cargos executivos nas áreas operacional e técnica em companhias aéreas e de logística como Gerente Jurídico /CEO da FLEX Airlines (Recuperação Judicial da VARIG), COO & Vice-Presidente Executivo Operacional da VARIG, Diretor-Gerente na VARIG CARGO (VARIGLOG)e sócio da Flight Plan Aviation Consultants. Foi membro efetivo dos Comitês Executivos de Carga e Operações da IATA. Professor-Convidado dos Centros de Estudos Logisticos – CEL da Coppead/UFRJ e Professor de Logística na Universidade Estácio de Sá.
Paulo Nascimento – Diretor de Tecnologia de Informação
Brasileiro, Formado em Engenharia de Produção pela Escola Politécnica da USP e com MBA Executivo Internacional pela FIA/FEA USP, possui mais de 15 anos de experiência em cargos de Direção e Gerência nas áreas de Tecnologia da Informação, Comercial, Logística e Controladoria, em empresas como Unilever, Cia. Suzano de Papel e Celulose, Alcan, Alumínio do Brasil, Novelis e mais recentemente, Gol Linhas Aéreas.
Kleber Linhares – Gerente de TI
Brasileiro, economista, pós-graduado em gerência de projetos e com MBA Executivo pela ESPM. Profissional com grande experiência em cargos executivos na área de tecnologia, recentemente, foi gerente de operações e suporte de TI na Gol Linhas Aéreas. Entre os principais projetos que gerenciou está o de estruturação da nova área de tecnologia da VARIG.
Luiz Comar – Gerente de Sistemas
Brasileiro, formado em Psicologia pela PUC-SP, com cursos de extensão em Gestão Estratégica e em Finanças pela FGV-SP, tem mais de 15 anos de experiência em TI. É certificado como IT Service Manager pelo Exin e foi professor no MBA em Gestão de Serviços de TI pela FASP. Como consultor de governança e de gestão de TI gerenciou projetos em empresas como Johnson&Johnson, Natura, Alcan, Novelis, Citibank. Recentemente foi Gerente de Soluções de Negócios na GOL Linhas Aéreas, responsável por soluções para as áreas de Aeroportos, Cargas e Operações.
Eng. Renata Santos – Engenharia
Formada em Engenharia Química pela Universidade Federal de Minas Gerais. Renata iniciou sua carreira na EMBRAER em 2000 como Engenheira de Planejamento de Manutenção, com mais de cinco anos como engenheira com sólida certificação e experiência em in-service. Habilidades de liderança e trabalho em equipe para desenvolver o plano de manutenção para uma nova geração de jatos regionais. Demonstrou habilidade em desenvolver relacionamentos e resolver problemas complexos com clientes e com autoridades reguladoras da aviação (FAA, CTA, EASA, TCCA). Excelentes habilidades de redação técnica. Articula idéias de forma clara e concisa.
Eng. Reuel Matos Oliveira –Gerente de Aeronavegabilidade
Brasileiro, 44 anos. É Engenheiro Aeronáutico com MBA em Marketing e em Administração de Operações. Iniciou sua carreira na VARIG em 1985, trabalhando em manutenção online como engenheiro e gerente de suporte por 15 anos no Aeroporto de Guarulhos. Em 2000 foi chamado para desenvolver um Business Plan para a cisão de um provedor de manutenção, reparos e operações - MRO (VEM) de sua controladora, a VARIG. Em 2002 foi nomeado Diretor de Manutenção da VARIG, com responsabilidade por garantir a aeronavegabilidade da frota da VARIG junto ás autoridades aeronáuticas brasileiras, o que permitiu a criação de fortes relacionamentos com seus pares na ANAC. Em 2005 recebeu um convite da Goodrich (USA) para atuar como Diretor de Desenvolvimento de Negócios no Brasil. Como fornecedor, trabalhou em colaboração com a EMBRAER nas linhas OEM e com aviação civil e militar no Brasil nas linhas de serviço de aftermarket. Em 2007, iniciou um projeto de certificação junto à ANAC para um centro de reparos da Goodrich no Brasil para, em um primeiro momento, oferecer às companhias aéreas clientes na América do Sul um centro de reparos de nacelas OEM da Goodrich.
Eng. Wilson Santos – Gerente de MCC
Formado em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de Uberlândia. Mais de 10 anos como Engenheiro elétrico com experiência em manutenção e atendimento ao cliente na EMBRAER. Habilidades de liderança e trabalho em equipe para desenvolver suporte técnico para uma nova geração de jatos regionais. Demonstrou habilidade em desenvolver relacionamentos e resolver problemas complexos com clientes e com autoridades reguladoras da aviação (FAA, CTA, EASA, TCCA). Habilidades de environment em operação de companhias de aviação. Treinamento em estruturas e sistemas da família de jatos Embraer EMB 170/190. Responsável pelo suporte técnico do EMB 190 na companhia aérea Jet Blue. Atuou como Representante de Serviços em Campo da EMBRAER na JetBlue, desenvolvendo e implementando treinamento, programação de modernização de SB, análises de dados de campo para dar suporte a desenvolvimento de soluções a fim de resolver problemas técnicos de campo do EMB 190. Executou procedimentos de troubleshooting (resolução de problemas) para questões especificas. Responsável pela coordenação do teste do Programa de Monitoramento de Saúde na frota de EMB 190 da Jet Blue, o qual aumentou o SR do EMB 190 de 97 % para 98 %.
Eng. Wilson Souza – Gerente de Operações Aeroportuárias e Terrestres
Mais de trinta anos de experiência na VARIG em aeroportos, trabalhando em logística operacional. Formado em Engenharia na FATEC (Faculdade de Tecnologia de São Paulo) e habilitado em Sistemas de Gerenciamento pela Fundação Cristiano Ottoni e pela Amana-Key. Experiência em liderança operacional e em infra-estrutura, flexibilidade para enfrentar um amplo espectro de mudanças gerenciais. Sólidas habilidades analíticas e gerenciais, disposto a enfrentar desafios, motivando equipes, desenvolvendo projetos e implantando processos e estruturas. Começou sua carreira na VARIG em 1974 como Assistente de Gerente de Aeroporto, Gerente de Aeroporto no Aeroporto de Guarulhos, Gerente Geral do Centro de Controle Operacional e Gerente Geral de Estrutura Aeroportuária. Em 2007, foi convidado pela FLEX Airlines para ser Gerente do Centro de Treinamento em São Paulo.